互聯網所帶來的技術手段和思維方式,正在深刻影響著社會經濟發展與產業格局重塑。在物流貨運領域,更是與產業深度融合,催生出以共享經濟、平臺經濟為代表的商業模式,優化原有交易模式、業務流程,實現了降本增效。

貨運
隨著新興企業的積極入局,“互聯網+物流”模式得以快速興起。德勤預計,其將維持兩位數的快速增長,直至2025年達到千億規模。從發達國家市場經驗看來,這類企業尚未占據較大的物流市場份額(預計小于10%),但作為行業的新鮮血液,這些新進入者在資本的助力下,依托其創新的商業模式、積極靈活的市場拓展過程確實對傳統物流企業帶來一定沖擊,也進一步推動了整個物流產業生態的豐富和發展。
撥開“互聯網+物流”風口的迷霧,德勤發現,布局“互聯網+物流”的企業主要來自兩個陣營:一是物流行業的新進入者,其特點是利用互聯網技術深入物流運輸業務本身,改變傳統作業方式,直接參與行業競爭;二是行業賦能者,其特點是以技術與數據為抓手賦能行業,但不切入物流業務本身。

物流運輸
物流行業新進入者:正面出擊,顛覆傳統商業模式新進入者姿態高調,以全新的服務理念和商業邏輯創新服務鏈、激活產業鏈,經過幾年角逐與淘汰,模式逐漸清晰:
1)O2O服務模式大行其道,傳統企業與新興企業朝向一致,旨在打造以客戶為中心的一站式服務體驗; 
2) 資源撮合匹配平臺不斷涌現,改變傳統交易模式,促使行業從分散走向集約; 
3) 節點生態圈單刀直入,直接把控節點這一核心資源要素,連接連接各方主體與產業,形成跨界協同。 
立足客戶視角,線上線下聯動成物流行業主流服務模式 
以客戶為中心,是互聯網時代的服務核心。圍繞這一理念,新興物流企業與傳統物流企業均在積極以數字科技重構物流服務全流程,通過線上便捷的業務系統與智能數據分析,提升綜合解決方案能力,升級客戶體驗、履約質量與效率,而現今政策推動的網絡貨運平臺更加催化行業的大升級。

立邦國際物流自公司成立以來一直專注于東南亞物流專線貨物運輸服務,多年來我們在不斷提升自身服務素質的同時,逐步完善我們的貨運服務,設立了國內一線城市六大倉儲;并成立臺灣、泰國獨立分撥中心。力求為您提供更快捷,更安全,更經濟,更高水平的空運、海運、陸運服務。